Mazda CX-50 — клиренс 211 мм
Увеличенный дорожный просвет 211 мм — основное преимущество CX-50 над CX-5 (193 мм). Уверенная езда по бездорожью, снегу, грунтовым дорогам.
Клиренс 211 мм: как это ощущается на дороге?
211 мм — это отличный результат для кроссовера без внедорожного позиционирования. Большинство конкурентов в сегменте укладываются в диапазон 170–200 мм: Volkswagen Tiguan и Hyundai Tucson имеют по 173 мм, Toyota RAV4 — 200 мм. CX-50 превосходит RAV4 на 11 мм, а Tiguan — на целых 38 мм.
По сравнению с родным братом Mazda CX-5 (193 мм) разница составляет 18 мм. Это не кажется большим числом, но на разбитой дороге или в глубоком снеге именно эти 18 мм решают — проедет автомобиль без нервов или зацепит дно.
На российских дорогах высокий клиренс критически важен. Средняя глубина ямы в российских городах достигает 80–130 мм, а весенние дороги в регионах превращаются в настоящее испытание. CX-50 с просветом 211 мм проходит большинство городских дефектов без риска для защиты картера или порогов.
Широкий кузов (1920 мм) в сочетании с клиренсом 211 мм особенно хорош на грунтовках: автомобиль устойчив в колее, не цепляет брюхом высокую колею и уверенно держится на гребне даже неровной грунтовой дороги.
| Модель | Клиренс |
|---|---|
| Mazda CX-50Ваш выбор | 211 мм |
| Mitsubishi Outlander | 215 мм |
| Toyota RAV4 | 200 мм |
| Mazda CX-5 | 193 мм |
| Hyundai Tucson | 173 мм |
| VW Tiguan | 173 мм |
Данные производителей без нагрузки. С пассажирами и багажом клиренс уменьшается на 10–20 мм.
CX-50 для России: почему важен клиренс 211 мм?
Качество дорог в России существенно отличается от европейского стандарта. В Сибири и на Урале дороги зимой покрываются снежной колеёй глубиной 15–20 см. Весной разбитый асфальт становится главным испытанием для днища. На дачных участках грунтовые дороги нередко размокают до состояния «по колено».
С клиренсом 211 мм Mazda CX-50 уверенно преодолевает снег глубиной до 18–19 см — это стандартная глубина расчищенной городской дороги в пик снегопада. Широкий кузов 1920 мм и увеличенная колея обеспечивают стабильность в рыхлой колее. На загородных грунтовках и дачных дорогах разница с CX-5 очевидна уже при первом выезде.
Угол въезда около 24° означает, что CX-50 без труда въезжает на высокие бордюры, парковочные пандусы и крутые съезды с дороги. Не нужно искать пологий съезд — автомобиль просто берёт препятствие без контакта с бампером.
Полный привод и клиренс
Важно учитывать: Mazda CX-50 китайской сборки (Changan Mazda) в комплектации Leading Edition, которую мы поставляем через параллельный импорт, доступна только с передним приводом (FWD). Это характеристика именно китайского рынка — в Северной Америке доступна версия с полным приводом AWD, однако в РФ через этот канал поставки она не поступает.
Высокий клиренс 211 мм компенсирует отсутствие AWD в большинстве повседневных ситуаций. Дорога на дачу по грунтовке, зимняя городская колея, заснеженная парковка — всё это CX-50 FWD с хорошей зимней резиной проходит уверенно. Для серьёзного бездорожья (глубокая грязь, подъёмы по скользкому крутому склону) полный привод всё же предпочтительнее.
Если AWD принципиален — уточните у менеджера актуальные поставки: на рынке периодически появляются CX-50 других спецификаций. Однако основная предложение — FWD Leading Edition.
Часто спрашивают
211 мм незагруженного. Это один из лучших показателей в классе среднеразмерных кроссоверов. Для сравнения, Toyota RAV4 — 200 мм, Mazda CX-5 — 193 мм.
CX-50 выше на 18 мм (211 vs 193 мм). На практике это ощутимо: CX-50 увереннее на грунте, глубоком снегу и при штурме высоких бордюров. Если проходимость важна — выбирайте CX-50.
Да, отлично. Клиренс 211 мм и широкая колея (1920 мм) обеспечивают уверенное движение по грунтовым дорогам, высокой траве и снегу. Для трудного бездорожья без полного привода всё равно есть ограничения.
На 211 мм завод уже дал максимальный разумный просвет для переднеприводного кроссовера. Дополнительный лифт не предусмотрен и не рекомендуется — нарушает геометрию подвески.
Снег глубиной 20 см — пограничный случай. С клиренсом 211 мм и активными зимними шинами CX-50 преодолевает 18–19 см снега. При 20 см+ возможны проблемы без AWD. Рекомендуем не проверять.